Industri sedang mengotomatisasi pengoperasian mesin dan peralatan. Salah satunya adalah pemakaian katup. Alat ini dapat dikendalikan dari jarak jauh melalui aktuator.

Pengertian Aktuator

Aktuator adalah perangkat yang menghasilkan energi kinetik dengan mengubah energi listrik atau fluida menjadi kecepatan dan perangkat elektromagnetik. Hasil dari energi kinetik digunakan untuk menggerakkan mekanisme atau sistem.

Biasanya, aktuator ditenagai oleh lengan mekanis yang ditenagai oleh motor listrik. Perangkat mekanis ini dikendalikan oleh mikrokontroler.

Aktuator dapat melakukan hal-hal tertentu setelah menerima perintah dari pengontrol pengoperasian aktuator.

Misalnya, jika ada robot yang mencari cahaya, sensor memberikan informasi ke pengontrol untuk bergerak menuju sumber cahaya. Sederhananya, aktuator adalah mesin mekanis dengan mekanisme untuk membuka dan menutup katup. 

Untuk menjalankan mekanisme secara manual, Anda perlu menggunakan mekanisme arah untuk menyesuaikan katup. Jika ada masalah kontrol, aktuator akan digerakkan secara elektrik. Salah satu aktuator yang dapat membuka dan menutup valve adalah ball valve.

Jenis aktuator

Ada banyak jenis mesin dengan aktuator berdasarkan fungsinya masing-masing. Berikut ini adalah gambaran umum tentang jenis-jenis aktuator dan penjelasannya.

1. Aktuator pegas atau diafragma

Pegas aktuator dan diafragma digunakan untuk menekan batang aktuator dengan udara dari rumah diafragma. Proses ini disebut tindakan langsung.

Hasil dari sistem ini adalah udara terkompresi. Hal ini terjadi karena suplai tekanan turun dan batang aktuator terdorong ke belakang.

Keuntungan dari proses linier adalah biaya rendah dibandingkan dengan jenis drive lainnya. Alat ini tanpa positioner dapat melakukan operasi perlambatan. Kelemahan aktuator ini adalah ukuran dan bobotnya yang besar, serta fungsinya yang terbatas.

2. Aktuator piston pneumatik

Aktuator Piston Pneumatik adalah jenis aktuator yang mengubah energi yang dihasilkan udara terkompresi menjadi gerakan mekanis. Sederhananya, aktuator pneumatik ditemukan di mesin pesawat. Saat udara dilepaskan, gerakan menyesuaikan dengan tipe linier atau putar.

Aktuator jenis ini berisi piston yang membantu menghasilkan tenaga dari udara. Hal ini untuk menjaga agar diafragma bisa dipaksa berputar dan batang katup bisa digerakkan. Keuntungan aktuator jenis ini adalah tahan suhu tinggi, kekakuan tinggi, dan benturan yang sangat cepat.

Selain itu, struktur aktuator ini sederhana, kapasitas besar dan torsi rendah. Sayangnya, apabila komponen yang rusak saat mesin hidup, harus disediakan pegas, aksesoris tambahan untuk sistem. Dampaknya harus menanggung biaya yang lebih tinggi.

3. Aktuator Motor Listrik

Aktuator ini mengubah motor listrik menjadi torsi mekanis. Jadi jelas Anda membutuhkan listrik untuk menjalankannya.

Selain mahal, tidak ada sistem pengaman, kecepatan angkat lambat dan terbatas. Namun, motor listrik untuk aktuator memiliki desain yang ringkas dan kekakuan yang sangat tinggi.

Oleh karena itu, tidak perlu memasang saluran suplai tekanan. Sebab, ia memiliki kemampuan pemecahan masalah yang tinggi.

4. Aktuator elektro-hidraulik

Aktuator elektro-hidrolik adalah jenis yang dapat dipahami sebagai prinsip operasi dari hukum Pascal. Jika tekanan naik melebihi batas fluida, tekanan yang sama di dalam bejana naik.

Keuntungan Aktuator ini memiliki kekakuan dan keluaran yang tinggi. Deselerasi yang bagus dan belaian yang cepat. Kekurangannya adalah perawatannya sangat kompleks.

Apabila salah satu komponen mengalami kerusakan maka sistem keamanan akan membutuhkan aksesoris tambahan.

Fungsi aktuator

Dalam sistem kontrol, aktuator berfungsi untuk memperkuat sinyal dari pengontrol menjadi sinyal baru. Ini akan meningkatkan daya sesuai dengan daya yang dibutuhkan.

Selain itu, aktuator memiliki fungsi penggerak atau pengontrol sistem mesin dan peralatan. Aktuator ditenagai oleh lengan mekanis yang ditenagai oleh motor listrik. Kontrol otomatis yang diprogram menangani kontrol antara mikrokontroler.