Meningkatnya peradaban dan industrialisasi global, sejumlah besar pembakaran bahan bakar fosil dalam industri telah menyebabkan masalah akut pencemaran udara. Di bidang transportasi, kemajuan ini terlihat dengan semakin banyaknya jumlah kendaraan yang ada dan terus bertambah dari tahun ke tahun seiring dengan meningkatnya populasi penduduk perkotaan, meningkatnya ekonomi masyarakat serta aktivitas kerja yang tinggi. Aktivitas kerja masyarakat kota yang tinggi, sangat bergantung pada sarana transportasi, dalam hal ini kendaraan bermotor yang pada umumnya menggunakan motor pembakaran dalam atau Internal Combustion Engine (ICE). Studi-studi literatur menggambarkan bahwa secara global sektor transportasi sebagai tulang punggung aktivitas manusia mempunyai kontribusi yang cukup besar bagi pencemaran udara, 44% TSP (total suspended particulate), 89 % hidrokarbon, 100% Pb, dan 73% NOx. Guna mengurangi jumlah polusi udara dapat menggunakan kendaraan hybrid. Kendaraan hybrid juga dapat menghemat bahan bakar. Alasan menggunakan kendaraan hybrid adalah (a) kendaraan hybrid dapat menyimpan sebagian energi kinetik kendaraan dalam baterai saat pengereman atau kemiringan lereng, dimana tidak terjadi pada kendaraan konvensional, (b) dapat dirancang dengan penempatan kecil tanpa mengurangi kinerja kendaraan, (c) kendaraan hybrid dapat membuat ICE beroperasi pada titik efisiensi maksimum atau jalur operasi optimal dengan mengatur daya output baterai untuk memenuhi daya yang dibutuhkan kendaraan, dan (d) kendaraan hybrid adalah sistem energi ganda. Masalah utama kendaraan hybrid adalah bagaimana mengoptimalkan aliran daya untuk mendapatkan penghematan bahan bakar terbaik atau emisi rendah dengan biaya lebih rendah, yang sering disebut sebagai masalah manajemen energi (Shen, 2011). Buku ini diterbitkan untuk mahasiswa dan praktisi yang ingin meningkatkan pengetahuan maupun keterampilan dalam bidang otomotif sebagai bagian dari ilmu pengetahuan yang terus berkembang. Perkembangan teknologi hybrid telah diterapkan dalam kendaraan. Mesin hybrid digunakan sebagai penggerak ganda pada kendaraan yang bertujuan untuk meningkatkan performa kendaraan dan mengurangi polusi udara yang berbahaya bagi kesehatan manusia. Di era mendatang kendaraan dengan mesin hybrid akan banyak digunakan di dunia umumnya dan khususnya di Indonesia. Buku ini dapat digunakan sebagai pengetahuan dasar atau pengantar untuk memahami kendaraan hybrid dan komponen-komponen penting di dalamnya. Penulis berharap, semoga buku ini bermanfaat bagi mahasiswa dan praktisi pada bidang otomotif untuk mengembangkan teknologi hybrid pada khususnya dan perkembangan ilmu pengetahuan pada umumnya.