1. Buku Komponen Sistem Pneumatik

Buku ini terdiri dari beberapa bab. bab pertama berisi pendahuluan, bab dua membahas tentang pembelajaran, bab tiga membahas tentang latihan simulator pneumatic, dan bab empat berisi penutup. Modul yang berjudul Pneumatik ini berisikan hal-hal tentang komponen Pneumatik yang meliputi : kompresor dan pengolahan udara, elemen penggerak, unit pengatur, grafik simbol dan diagram sirkuit. Setelah mempelajari modul ini siswa akan menguasai tentang proses dasar pneumatik. Pneumatik ini sangat berguna dalam dunia industri karena didunia industri membutuhkan otomatisasi dan rasionalisasi rangkaian operasional secara kontinyu (terus-menerus) untuk mempertinggi produktivitas dengan biaya yang lebih murah. Rangkaian yang dipelajari siswa disekolah tidak jauh berbeda dengan prinsipnya dengan rangkaian pneumatik yang digunakan di dunia industri. Tujuan modul ini adalah memberikan pemahaman yang memadai tentang komponen pneumatik, bersamaan dengan itu akan dijelaskan pula tentang diagram rangkaian pneumatik. Sumber tenaga yang digunakan pada tabung-tabung pneumatik yaitu berupa udara yang dimampatkan, dapat diperoleh dari unit kompresor. Prinsip kerja dari unit kompresor yaitu udara diisap dari atmosfer melalui sebuah filter oleh sebuah pompa torak yang disebut kompresor, kemudian kompresor memompakan udara tersebut ke dalam sebuah tangki penampung dari baja yang disebut receiver. Kompresor ini digerakkan oleh sebuah motor listrik, yang dikontrol dengan menggunakan saklar (switch) pengindera tekanan, yang dihubungkan dengan penampung. Kompresor adalah pesawat pembangkit (pompa torak) yang berfungsi untuk membangkitkan/menghasilkan udara bertekanan dengan cara menghisap dan memampatkan udara tersebut kemudian disimpan dalam tangki udara kempa untuk disuplai kepada pemakai (sistem pneumatik) dengan tekanan kerja tertentu. Jenis kompresor dipilih berdasarkan syarat-syarat pemakaian yang harus dipenuhi yaitu tekanan yang dibutuhkannya untuk bekerja dan volume udara yang akan diperlukan dalam sistem peralatan (katup dan silinder pneumatik). Secara garis besar kompresor dapat diklasifikasikan menjadi dua kelompok utama yaitu : Positive Displacement Compressor dan Dynamic Compressor (turbo). Positive Displacement Compressor terdiri dari Reciprocating dan Rotary, sedangkan Dynamic Compressor (turbo) terdiri Centrifugal, Axial, dan Ejector.

2. Buku Pneumatik Dan Hidrolik

Buku ini diterbitkan untuk mahasiswa dan praktisi industri yang ingin meningkatkan pengetahuan maupun keterampilan dalam bidang Pneumatik Hidrolik sebagai bagian dari teknologi otomasi industri yang terus berkembang. Perkembangan teknologi Pneumatik hidrolik telah diterapkan dalam berbagai proses produksi di Industri. Proses produksi yang pada awalnya maanual masih memerlukan banyak tenaga kerja, kurang presisi dan kurang efsien. Agar lebih efektif dan efisien proses produksi dirubah menjadi proses otomatis yang memerlukan sedikit tenaga kerja dengan hasil maksimmal.

Buku ini terdiri dari sembilan bab dimana di dalamnya terdiri dari sub bab dan latihan. Bab pertama membahas tentang dasar-dasar pneumatik mulai dari pengertian, karakteristik, prinsip dasar, keefektifan, klasifikasi sistem, aplikasi penggunaan, dan keuntungan serta kerugian penggunaan pneumatik. Bab kedua akan membahas tentang pengolahan udara bertekanan yaitu berisi materi katup pneumatik, peraltan, konduktor dan konektor. Bab ketiga tentang unit penggerak, bab keempat tentang perhitungan pneumatik , bab lima tentang sistem kontrol pneumatik, bab enam tentang elektro pneumatik, bab tujuh tentang sistem hidrolik, bab delapan adalah fluida hidrolik, dan bab terakhir tentang teknik kontrol pneumatik atau kontrol hidrolik.