Rem (brake system) pada pesawat terbang bekerja layaknya mobil, tetapi perbedaannya ada pada penempatannya. Rem pesawat terbang ditempatkan hanya di main gear, umumnya terpisah kiri dan kanan. Rem adalah salah satu komponen keselamatan dan kinerja terpenting dalam pesawat terbang. Hasil pengujian komposisi kimia pada brake lining termasuk golongan baja karbon sedang karena memiliki campuran unsur besi (Fe) dan karbon sebesar 0,333% dengan unsur utama adalah besi (Fe) sebesar 95,9% berpengaruh pada kekerasan, tahan aus, tahan korosi, dan tahan temperatur tinggi. Nilai rata-rata didapat dari hasil kekerasan hardness Vickers, yaitu 205 VHN.